首頁 > 7月18日上午，振華31號搭載5臺廣州南沙三期遠控半自動化軌道吊、3臺浙江大麥嶼港務輪胎吊從南通分公司碼頭緩緩離岸，標志著發運工作圓滿完成。
廣州南沙三期遠控半自動化軌道吊項目于2020年12月初開工，為了確保設備如期達到發運狀態，項目部合理安排、統籌規劃，克服梅雨天氣、工期緊張等困難，提高施工效率，保證設備按期發運。目前，該項目第二批設備正在通電進入電氣調試階段，項目部正全力以赴，完善各項功能和狀態，確保8月下旬剩余2+4臺設備達到“不欠債離岸”的發運要求。
浙江大麥嶼輪胎吊項目于2021年1月份開工，浙江大麥嶼輪胎吊采用油電混合動力，施工上較一般項目有難度，項目的施工過程增加了諸多不確定因素，項目部積極應對，強化項目管控，注重項目各環節協調與溝通，項目實施得以有效推進。
本文轉載自港口裝卸機械
