首頁 > 近日，特斯拉官方微博宣布，第三代特斯拉人形機(jī)器人即將亮相，預(yù)計(jì)年產(chǎn)百萬臺。從特斯拉內(nèi)部人士處獲悉，美國弗里蒙特工廠的Model S/X生產(chǎn)線將改為人形機(jī)器人產(chǎn)線，預(yù)計(jì)2026年底前啟動量產(chǎn)，最終規(guī)劃年產(chǎn)能為100萬臺。
特斯拉的“百萬臺量產(chǎn)”規(guī)劃，標(biāo)志著人形機(jī)器人行業(yè)正從技術(shù)驗(yàn)證邁向規(guī)模化生產(chǎn)。而其“迅速量產(chǎn)”的一大催化因素，就是生產(chǎn)成本的下降。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)2026年中國機(jī)器人生產(chǎn)原材料成本下降16%。咨詢公司貝恩更預(yù)計(jì)，到2035年全球范圍內(nèi)機(jī)器人零部件價(jià)格將下降約70%。
在硬件迭代方面，六維力傳感器、靈巧手等核心部件成本較2025年再降20%，正式進(jìn)入千元級區(qū)間，性能一致性提升至99.2%，有效解決了此前制約機(jī)器人普及的成本瓶頸。在此背景下，人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)進(jìn)入加速發(fā)展階段。
得益于AI大模型與機(jī)器人技術(shù)的深度融合，使復(fù)雜任務(wù)執(zhí)行效率提升300%以上，同時(shí)核心零部件成本下降60%，推動行業(yè)從“技術(shù)競爭”轉(zhuǎn)向“制造競爭”。2026年商用服務(wù)機(jī)器人將擺脫傳統(tǒng)導(dǎo)覽、陪伴等基礎(chǔ)功能定位，深度融入商業(yè)運(yùn)營全流程，成為服務(wù)行業(yè)升級的重要引擎。
展望后市，人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正從“0-1”向“10-100”跨越，政策支持、技術(shù)突破與成本下降推動商業(yè)化加速。摩根士丹利預(yù)計(jì)中國人形機(jī)器人銷量將呈指數(shù)級增長，2026年將同比增長133%，達(dá)2.8萬臺，2035年將達(dá)到260萬臺。到2050年全球?qū)⒂屑s10億臺人形機(jī)器人投入使用。
具體到A股市場，人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)加速向量產(chǎn)、商用化邁進(jìn)，整機(jī)制造、核心零部件及AI算法企業(yè)將優(yōu)先受益于訂單的加速，可關(guān)注相關(guān)領(lǐng)域的龍頭，把握行業(yè)爆發(fā)期紅利。
——信息來自：金融界
